公共自行车成了纳凉时的座椅  

      公共自行车如今已经融入到了市民的日常生活中，随着夏季的到来，这种既健康又绿色的出行方式被越来越多的市民所选择。可就在昨日，市民周先生向呼和浩特晚报记者反映，在位于巴彦淖尔北路与光明大街交会处的一公共自行车站点，每天都会聚集着不少人，但他们并不是为了存取公共自行车，而且十分影响附近其他市民使用自行车。这到底是怎么回事呢？

      当日上午，根据周先生的指引，呼和浩特晚报记者来到了巴彦淖尔北路与光明大街交会十字路口附近的公共自行车站点，还未走近就能看到该站点处聚集着大量的人，且部分公共自行车上坐着人。他们有的骑坐在车座之上将双腿横跨于两车之间，脚踩在自行车挡泥板上，有的坐在后车轮挡泥板上并用胳膊支在车座上成侧躺状，还有的直接坐在锁桩上，三五成群相谈甚欢。呼和浩特晚报记者粗略清点了一下，该公共自行车站点有存取车位20多个，除了少部分被取走使用的公共自行车外，大部分上坐满了人。

      “车被占着，存取车的时候很不方便。”采访中，市民李女士表示：“这处公共自行车站点前后有两排行道树，正好是一处阴凉地，每天这里都聚集着不少工人，天气热在这里避暑我们能够理解，但如此踩踏公共自行车的行为很不文明。”采访中，很多市民和李女士有相同的看法，而呼和浩特晚报记者也了解到，如此踩踏公共自行车的行为并不仅此一处，很多公共自行车站点都存在类似的不文明行为。当天下午，呼和浩特晚报记者在位于光明大街联华超市附近的一处公共自行车站点看到，该站点旁同样有一排行道树，不少市民就围坐在公共自行车站点服务管理箱处打牌，围观的行人或是骑坐踩踏在公共自行车上，或是依靠车辆观看。对此不少市民纷纷表示，作为公共交通工具，希望市民能够爱护，也希望相关部门能够对此进行监管。

      呼和浩特晚报记者就此事采访了呼和浩特市城环出租车服务有限公司刘丽清副经理，她表示，天气转暖后这一情况的确存在，通过监控发现后他们也经常会派管理人员前往劝阻，但由于人员有限，也没有执法权，只能说服教育，因此效果甚微。虽然这些市民并非恶意破坏车辆，但长时间如此也会对车辆座椅、脚蹬等处造成一定的损坏，更重要的是影响了他人的正常使用。目前呼和浩特市城环出租车服务有限公司已经制作了相关的宣传条幅，呼吁广大市民爱惜公共自行车。据了解，自2013年10月1日，呼和浩特市的公共自行车站点开始运行至今，目前有10140辆公共自行车投入使用。但是几乎每天都会有近100辆受损的公共自行车被送来维修。这些被送来维修的自行车受损情况各式各样，包括车胎被扎、车座丢失、闸线断裂、锁线丢失、车把裂缝、车座调节开关脱落等情况。每天被送到维修中心维修的自行车中，有些是因自然使用受损，但也有一些是因为恶意破坏而受损。